Ajankohtaista
Kuntavaaliteesit 2025: 3. Ympärivuotiset Föllärit – pidennetään Fölläreiden käyttökautta ja laajennetaan asemaverkostoa
Tämä on kolmas neljästä blogikirjoituksesta, joissa esittelemme Turpon kuntavaaliteesit Turussa. Ne ovat Turpon kärkitavoitteet tulevalle valtuustokaudelle, ja allekirjoittamalla ne ehdokkaat osoittavat sitoutumisensa pyöräilyolosuhteiden kehittämiseen.
Kuntavaaliteesit 2025: 2. Rauhallinen liikenne asuinalueille – laajennetaan 30 km/h aluetta
Tämä on toinen neljästä blogikirjoituksesta, joissa esittelemme Turpon kuntavaaliteesit Turussa. Ne ovat Turpon kärkitavoitteet tulevalle valtuustokaudelle, ja allekirjoittamalla ne ehdokkaat osoittavat sitoutumisensa pyöräilyolosuhteiden kehittämiseen.
Kuntavaaliteesit 2025: 1. Siirrytään sanoista tekoihin – toteutetaan sujuvat ja katkeamattomat yhteydet asuinalueilta keskustaan ja keskustassa
Tämä on ensimmäinen neljästä blogikirjoituksesta, joissa esittelemme Turpon kuntavaaliteesit Turussa. Ne ovat Turpon kärkitavoitteet tulevalle valtuustokaudelle, ja allekirjoittamalla ne ehdokkaat osoittavat sitoutumisensa pyöräilyolosuhteiden kehittämiseen.
Muistutus Mooriankunnaksen kaava-alueen katusuunnitelmista 3/25
Suunnitelmien ratkaisut ovat mielestämme toimivia, ja erityisesti Moorianaukiolle näyttää olevan syntymässä onnistunutta, jalankulkulähtöistä kaupunkitilaa. Löysimme kuitenkin suunnitelmista jonkin verran parannettavaa ja kehitettävää.
Muistutus Orkolantien (Katteluksentien liittymä) katusuunnitelmasta 2/25
Kannatamme suunnitelman toteuttamista esitetyssä muodossa, pientä viilausta lukuun ottamatta.
Muistutus Linnankadun linnan kohdan ja Vallihaudankadun katusuunnitelmista 2/25
Arvostamme suunnitelmissa erityisesti Linnankadun laadukasta, aukiomaista katutilaa ja Väyläviraston Pyöräliikenteen suunnittelu -ohjeen mukaista kiertoliittymää.
Muistutus Kaupunginpuutarhan alue -asemakaavan katusuunnitelmista 2/25
Kaupunginpuutarhan alueen suunnitelmat ovat valitettavasti yhdistyksellemme pettymys useammalla tavalla.
Muistutus Puntarikadun katusuunnitelmasta 2/25
Arvostamme suunnitelman taustalla olevaa tavoitetta parantaa jalankulkuolosuhteita ja pyöräilyn turvallisuutta, mutta emme kannata pyörätien rakentamista Puntarikadulle.
Muistutus Karhunkadun ja Itäkaaren liittymäalueen katusuunnitelmasta 1/25
Tätä kautta kulkee pyöräilyn seudullinen aluereitti, mitä ei mielestämme ole huomioitu riittävästi. Pyöräliikenteen seudullisten pääväylien tavoiteverkon laatutavoite Huhkolan kautta kulkevalle reitille on vähintään 2,5 m leveä eroteltu kaksisuuntainen pyörätie.
Pyörätien geometria kiertoliittymässä on normaalia parempi, mutta se voisi kuitenkin olla vielä enemmän Väyläviraston Pyöräliikenteen suunnittelu -ohjeen mukainen.