Saako polkupyörän valo vilkkua?
Vilkkuvista pyörän valoista ollaan montaa mieltä, mutta laki ei niitä kiellä eikä tieteellistä näyttöäkään tahdo löytyä, mielipiteitä ja mutua senkin edestä.
Vilkkuvista pyörän valoista ollaan montaa mieltä, mutta laki ei niitä kiellä eikä tieteellistä näyttöäkään tahdo löytyä, mielipiteitä ja mutua senkin edestä.
Vaikka Turun kaupunki on linjannut pyöräliikenteen keskusta-alueella tärkeäksi, liikenteen väliaikaisjärjestelyt hoidetaan ala-arvoisesti.
urku on vihdoinkin saamassa kipeästi kaivatun kevyen liikenteen sillan Raunistulan ja Nummenrannan välille.
Turun jokirannan markkinoiden ja pyöräiliikenteen yhdistäminen samoille alueille on ollut murheenkryyni jo vuosikausia.
Pyöräilyn edistäminen on kaikkien turkulaisten etu. Kun yhä suurempi osuus matkoista tehdään pyörällä tai kävellen, kaupunki saa potentiaalisesti useiden kymmenien miljoonien eurojen edun vähentyneiden sairaanhoitokulujen, sairauspoissaolojen ja kuolleisuuden myötä.
Turun kaupungin uuteen valtuustoon valittiin pyöräilymyönteisiä ehdokkaita runsaasti. Valituiksi tulleista 67 edustajasta 26 oli allekirjoittanut Turun Polkupyöräilijöiden teesit pyöräliikenteen edistämisen puolesta. – Puolueissa on otettu
Pyöräily on tärkeä osa nykyhetken ja tulevaisuuden turvallista, tilatehokasta ja älykästä liikennettä. Nyt tehtävät liikenteeseen liittyvät päätökset vaikuttavat ihmisten jokapäiväiseen liikkumiseen vielä vuosien päästä. Pyöräilykoordinaattorin
Turun polkupyöräilijöiden tavoitteena on vähintään 500 pyörän kaupunkipyöräjärjestelmän hankkiminen Turkuun. Perusteluita kaupunkipyörien hankinnalle ja riittävän suurelle järjestelmälle on useita. Kaupunkipyöristä saadut kokemukset Suomesta ja Suomen
Turkuun tarvitaan enemmän ja laadukkaampaa pyöräilyinfrastruktuuria Jokirantaa on totuttu pitämään mukavana pyöräväylänä, joka on myös tapahtumapaikka ja kaupunkilaisten olohuone. Jokirannassa oleskellaan, viihdytään ja sinne pystytetään
Pyöräilyinfrastuktuurin parantamisen edistämiseksi Turun Polkupyöräilijät on julkaissut pyöräilymyönteisen ehdokkaan vaaliteesit. – Turulla on huikea mahdollisuus tulla Suomen pyöräilypääkaupungiksi! Teeseissämme nostamme esiin yhtenäisen pyöräväylästön, keskustan nopeusrajoituksen
Jäsenmaksu on 20 euroa vuodessa.
Jos pankkitilisi kestävyys joutuu jäsenmaksusta kohtuuttomalle koetukselle, voit maksaa alennetun jäsenmaksun 12 euroa. 12 euron maksun voivat maksaa työttömät, opiskelijat, eläkeläiset ja muuten vähävaraiset.
Kannatusjäsenmaksu on 50 euroa vuodessa.