liikennesuunnittelu Archives - Sivu 4 6:stä

Ajankohtaista

Muistutus Ferry Terminalin asemakaava-alueen pohjoisosan katujen suunnitelmista

Uusi tasaisempi ja lyhyempi reitti Ruissaloon on erittäin tervetullut uudistus. Suunnitelmat ovat pääosin toimivia, ja pyöräily ja jalankulku on eroteltu asiallisesti. Myös uuden erotellun infran liittymäkohdat vanhaan yhdistettyyn on toteutettu hyvin, Väyläviraston pyöräliikenteen suunnitteluohjeen mallin mukaan (ehdotamme kuitenkin alla pientä viilausta tiemerkintöihin).

Turun kaupunkiseudun Pyöräliikenteen seudullisten pääväylien tavoiteverkon laatutavoitteita ei kuitenkaan ole huomioitu Pansiontien pyörätiellä. …

16.12.2024 Ei kommentteja

Ajankohtaista

Muistutus Itäisen Rantakadun rantaväylän katu- ja ympäristösuunnitelmasta Olavinpuiston kohdalla 12/24

Kokonaisuudessaan suunnitelma vaikuttaa laadukkaalta, arvostamme erityisesti kierrätettyjen materiaalien käyttöä. Haluamme kuitenkin muistuttaa kahdesta pyöräpysäköintiin liittyvästä asiasta:

16.12.2024 Ei kommentteja

Ajankohtaista

Muistutus Göteborginkadun ja Suikkilantien risteyksen runkolinjapysäkkien katusuunnitelmasta 11/24

Suunnitelma vaikuttaa toimivalta ja huomioi hyvin niin jalankulun, joukkoliikenteen kuin pyöräilyn turvallisuuden ja sujuvuuden.

11.11.2024 Ei kommentteja

Ajankohtaista

Lausunto Turun kestävän kaupunkiliikkumisen suunnitelmasta (SUMP) 11/24

Tällaisissa suunnitelmissa ollaan arkipyöräily-yhdistyksen toiminnan ydinalueella, ja pyöräilyn tulisi olla myös liikenteen ja maankäytön suunnittelun ytimessä Turun kaupungissa, yhdessä muiden kestävien ja aktiivisten kulkumuotojen kanssa.

08.11.2024 Ei kommentteja

Kartta Pyhän Katariinan tien ja Hovirinnantien risteyksen ajolinjoista

Ajankohtaista

Muistutus Pyhän Katariinan tien ja Hovirinnantien kiertoliittymän katusuunnitelmasta

Liikenneturvallisuudesta on viime aikoina ollut puhetta Kaarinassa. Sen huomioiminen uusia rakenteita suunniteltaessa onkin ensisijaisen tärkeää.

30.10.2024 Ei kommentteja

Ajankohtaista

Muistutus Oskarinkujan asemakaava-alueen katusuunnitelmista 10/24

Kansakoulunkujanne – Raunintie
Ehdotamme, että tästä osuudesta tehdään pihakatu, jolla on yhtenäinen kivetty tai laatoitettu pinta ilman erillisiä jalkakäytäviä. Kyse on lyhyistä asuinalueen sisäisistä tonttikaduista, joiden tarkoitus ajoneuvoliikenteen näkökulmasta on vain mahdollistaa kulku asunnoille, jolloin erityisesti moottoriliikenteen määrä jää vähäiseksi ja jonka vuoksi ei ole syytä priorisoida ajoneuvoliikenteen sujuvaa kulkua kadun muiden toimintojen edelle.

14.10.2024 Ei kommentteja

Ajankohtaista

Muistutus Satakunnantien katu- ja liikennesuunnitelmasta Tommilankadun kohdalla 10/24

Suunnitelmassa pyörätie ja jalkakäytävä on pyöräilyn laatukäytävällä kavennettu 1,5 m + 1,5 m leveäksi. Tämä huomattava kavennus heikentää liikenneturvallisuutta ja erityisesti pyöräilyn sujuvuutta.

14.10.2024 Ei kommentteja

Ajankohtaista

Muistutus Kalevantien runkolinjapysäkkien katusuunnitelmasta Mielikinkadun kohdalla 10/24

Suunnitelman myötä yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä kaventuisi pyöräilyn laatukäytävällä puoli metriä pysäkin kohdalla. Lisäksi pysäkin katos tulisi väärälle puolelle pyörätietä. Emme hyväksy pyöräinfran laadun heikentämistä laatukäytävällä, ja se on myös kaupungin tavoitteiden vastaista.

14.10.2024 Ei kommentteja

Ajankohtaista

Muistutus Viipurintien pyöräkadun katusuunnitelmasta (väli Sukakatu – keskusurheilukenttä) 9/24

Haluamme kiittää Kaarinan kaupunkia panostuksesta sujuvaan ja turvalliseen pyöräliikenteeseen. Suunnitelman mukainen pyöräkatu on mielestämme hyvä parannus Uudenmaantien rinnalla kulkevalle pyöräilyn seudulliselle pääreitille ja kannatamme sen toteuttamista suunnitellussa muodossa, mutta haluamme ehdottaa yhtä muutosta joka tekisi siitä vielä paremman.

22.09.2024 Ei kommentteja

Ajankohtaista

Mielipide kaavan valmistelusta: Vanha Ravattulantie 155-179 9/24

Ottamatta kantaa alueelle suunnitellun rakentamisen järkevyyteen ja sen yksityiskohtiin, annamme kaavasta seuraavan mielipiteen:

Osallistumis- ja arviointisuunnitelmassa jo tunnistettu kävely-yhteystarve (kuva 3) on tärkeä myös pyöräilyn kannalta, ja tätä kautta voisi kulkea merkittävä paikallisreitti.

15.09.2024 Ei kommentteja

Tag: liikennesuunnittelu

Kiinnostaako Turpon toiminta? Liity jäseneksi!