Ajankohtaista
Muistutus Pyhän Katariinan tien ja Hovirinnantien kiertoliittymän katusuunnitelmasta
Liikenneturvallisuudesta on viime aikoina ollut puhetta Kaarinassa. Sen huomioiminen uusia rakenteita suunniteltaessa onkin ensisijaisen tärkeää.
Mielipide kaavan valmistelusta: Kaarninko 10/24
Itäkaaren ja Kurkelantien välillä on selvä aukko Turun seudun poikittaisessa pyöräilyverkostossa. Uusi pyöräilyväylä joka yhdistää Haritun, Skanssin ja Huhkolan nykyistä selvästi suoremmin toisiinsa ja Uudenmaantien laatukäytävään on mielestämme tervetullut ajatus, ja se parantaisi pyöräilyn kilpailukykyä moottoriliikenteeseen verrattuna kaupungin tavoitteiden mukaisesti.
Muistutus Oskarinkujan asemakaava-alueen katusuunnitelmista 10/24
Kansakoulunkujanne – Raunintie
Ehdotamme, että tästä osuudesta tehdään pihakatu, jolla on yhtenäinen kivetty tai laatoitettu pinta ilman erillisiä jalkakäytäviä. Kyse on lyhyistä asuinalueen sisäisistä tonttikaduista, joiden tarkoitus ajoneuvoliikenteen näkökulmasta on vain mahdollistaa kulku asunnoille, jolloin erityisesti moottoriliikenteen määrä jää vähäiseksi ja jonka vuoksi ei ole syytä priorisoida ajoneuvoliikenteen sujuvaa kulkua kadun muiden toimintojen edelle.
Muistutus Satakunnantien katu- ja liikennesuunnitelmasta Tommilankadun kohdalla 10/24
Suunnitelmassa pyörätie ja jalkakäytävä on pyöräilyn laatukäytävällä kavennettu 1,5 m + 1,5 m leveäksi. Tämä huomattava kavennus heikentää liikenneturvallisuutta ja erityisesti pyöräilyn sujuvuutta.
Muistutus Kalevantien runkolinjapysäkkien katusuunnitelmasta Mielikinkadun kohdalla 10/24
Suunnitelman myötä yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä kaventuisi pyöräilyn laatukäytävällä puoli metriä pysäkin kohdalla. Lisäksi pysäkin katos tulisi väärälle puolelle pyörätietä. Emme hyväksy pyöräinfran laadun heikentämistä laatukäytävällä, ja se on myös kaupungin tavoitteiden vastaista.
Muistutus Viipurintien pyöräkadun katusuunnitelmasta (väli Sukakatu – keskusurheilukenttä) 9/24
Haluamme kiittää Kaarinan kaupunkia panostuksesta sujuvaan ja turvalliseen pyöräliikenteeseen. Suunnitelman mukainen pyöräkatu on mielestämme hyvä parannus Uudenmaantien rinnalla kulkevalle pyöräilyn seudulliselle pääreitille ja kannatamme sen toteuttamista suunnitellussa muodossa, mutta haluamme ehdottaa yhtä muutosta joka tekisi siitä vielä paremman.
Mielipide kaavan valmistelusta: Vanha Ravattulantie 155-179 9/24
Ottamatta kantaa alueelle suunnitellun rakentamisen järkevyyteen ja sen yksityiskohtiin, annamme kaavasta seuraavan mielipiteen:
Osallistumis- ja arviointisuunnitelmassa jo tunnistettu kävely-yhteystarve (kuva 3) on tärkeä myös pyöräilyn kannalta, ja tätä kautta voisi kulkea merkittävä paikallisreitti.
Muistutus Tykistökadun katusuunnitelmasta välillä Joukahaisenkatu – Karjaan rata 8/24
Bussimatkustajien erotteleminen pyöräliikenteestä on tärkeä toimenpide sekä joukkoliikenteen että pyöräilyn mukavuuden, sujuvuuden ja turvallisuuden edistämiseksi. Siksi onkin hienoa että oikeanlainen erottelutapa ja laadukkaat pysäkkijärjestelyt otetaan käyttöön myös tällä vilkkaalla pysäkkiparilla.
Pyöräretki uuden ja uudistuvan infran Yo-kylään, kampukselle ja Kupittaalle 11.9.
Tule tutustumaan valmiiseen, rakenteilla olevaan ja suunniteltuun pyöräilyn infraan Ylioppilaskylässä, kampusalueella ja Kupittaan aseman seudulla keskiviikkona 11.9. Turpon hallituksen jäsenet esittelevät kohteita, kertovat miten yhdistys on niihin vaikuttanut ja vastaavat kysymyksiin.