Vastaanottaja: Turun kaupunki, kaupunkiympäristö
Kuulutus: https://paatokset.turku.fi/kuulutus/5342219
Turun polkupyöräilijät ry:n muistutus Kupittaan kärjen asemakaava-alueen katujen katu-, liikenteenohjaus- ja puistosuunnitelmista
Pyöräilyn ratkaisut suunnitelmissa ovat harkittuja ja pääosin hyvin suunniteltuja. Ne tuovat arvokkaan lisän Turun pyöräilyverkostoon, jonka lisäksi myös jalankulku ja joukkoliikenne hyötyvät. Suunnitelmissa on kuitenkin mielestämme jonkin verran parannettavaa:
- Kuten huomautimme asemakaavan alustavaa katusuunnitelmaa koskevassa muistutuksessa, Helsinginkadun länsipuolen pyörätien leveys 2,0 m on alle pyöräilyn suunnitteluohjeen minimin (2,5 m). Vaikuttaa siltä, että myös kannen alle johtava pyörätie on liian kapea (PL 270).
- Helsinginkatu, risteys kohdassa PL 570: Pyöräilyn ja jalankulun kannalta olisi sujuvampaa ja loogisempaa jos myös risteyksen kaakkoispuolella olisi suojatie ja pyöräilijöiden ylityspaikka.
- Lisäisimme opastuksen Joukahaisensillan alaiseen pyöräpysäköintiin opasteisiin 147 ja 179, sekä Untamonkadulle niin, että se näkyy saavuttaessa risteykseen lounaasta.
- Tulee varmistaa, että pysäköinnin sisäänkäynti erottuu selvästi katukuvassa.
- Untamonkadulta tuleva opastetaan vasemmalle keskustaan ja Kupittaan asemalle, mutta opastusta näihin ei toisteta opasteessa 155, jonka kohdalla näihin kohteisiin päästäkseen on siirryttävä toiselle puolelle katua. Tällainen opastus tulee lisätä.
- Ilmattarenkatu, PL 580: Kohdan pohjoispuolella on kaavassa korttelin sisäinen katuyhteys, joten pyöräilijöiden ylityspaikka olisi tässä hyödyllinen. Tässä on myös varsin pitkä väli ilman jalankulkijoiden ylityspaikkaa, ottaen huomioon alueen tiiviys ja jalankulkupainotteisuus. Sellainen voitaisiin tehdä tähän ilman suojatietä joukkoliikenteen viiveen minimoimiseksi.
- Käyttäisimme punaista väriä myös pyörätien jatkeilla.
Turussa 16.2.2026
