Lausunnot
Mielipide kaavan valmistelusta: Jyrkkälänkatu 5/25
Turun polkupyöräilijät ry:n kanta on, että radan ylitysmahdollisuus Pahaniemessä on säilytettävä. Ilman tätä ylityspaikkaa Uudenkaupungin rata muodostaa yli 2,5 km pitkän esteen Puistokadun ja Jyrkkälän välillä.
Muistutus Nuorikkalan rataseisakkeen aluesuunnitelmasta 4/25
On hienoa, että suunnitelmat henkilöjunaliikenteen palauttamiseksi Raisioon etenevät. Kestävien kulkumuotojen edistäminen on tärkeää monesta syystä, ja erilaiset kestävät kulkumuodot tukevat toisiaan. Juna + polkupyörä onkin tehokas yhdistelmä…
Muistutus Mooriankunnaksen kaava-alueen katusuunnitelmista 3/25
Suunnitelmien ratkaisut ovat mielestämme toimivia, ja erityisesti Moorianaukiolle näyttää olevan syntymässä onnistunutta, jalankulkulähtöistä kaupunkitilaa. Löysimme kuitenkin suunnitelmista jonkin verran parannettavaa ja kehitettävää.
Muistutus Orkolantien (Katteluksentien liittymä) katusuunnitelmasta 2/25
Kannatamme suunnitelman toteuttamista esitetyssä muodossa, pientä viilausta lukuun ottamatta.
Muistutus Linnankadun linnan kohdan ja Vallihaudankadun katusuunnitelmista 2/25
Arvostamme suunnitelmissa erityisesti Linnankadun laadukasta, aukiomaista katutilaa ja Väyläviraston Pyöräliikenteen suunnittelu -ohjeen mukaista kiertoliittymää.
Muistutus Kaupunginpuutarhan alue -asemakaavan katusuunnitelmista 2/25
Kaupunginpuutarhan alueen suunnitelmat ovat valitettavasti yhdistyksellemme pettymys useammalla tavalla.
Muistutus Puntarikadun katusuunnitelmasta 2/25
Arvostamme suunnitelman taustalla olevaa tavoitetta parantaa jalankulkuolosuhteita ja pyöräilyn turvallisuutta, mutta emme kannata pyörätien rakentamista Puntarikadulle.
Muistutus Karhunkadun ja Itäkaaren liittymäalueen katusuunnitelmasta 1/25
Tätä kautta kulkee pyöräilyn seudullinen aluereitti, mitä ei mielestämme ole huomioitu riittävästi. Pyöräliikenteen seudullisten pääväylien tavoiteverkon laatutavoite Huhkolan kautta kulkevalle reitille on vähintään 2,5 m leveä eroteltu kaksisuuntainen pyörätie.
Pyörätien geometria kiertoliittymässä on normaalia parempi, mutta se voisi kuitenkin olla vielä enemmän Väyläviraston Pyöräliikenteen suunnittelu -ohjeen mukainen.
Muistutus Ferry Terminalin asemakaava-alueen pohjoisosan katujen suunnitelmista
Uusi tasaisempi ja lyhyempi reitti Ruissaloon on erittäin tervetullut uudistus. Suunnitelmat ovat pääosin toimivia, ja pyöräily ja jalankulku on eroteltu asiallisesti. Myös uuden erotellun infran liittymäkohdat vanhaan yhdistettyyn on toteutettu hyvin, Väyläviraston pyöräliikenteen suunnitteluohjeen mallin mukaan (ehdotamme kuitenkin alla pientä viilausta tiemerkintöihin).
Turun kaupunkiseudun Pyöräliikenteen seudullisten pääväylien tavoiteverkon laatutavoitteita ei kuitenkaan ole huomioitu Pansiontien pyörätiellä. …